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东风标致新408下线 新狮转型之作能否翻红?

来源:凤凰汽车 编辑:admin 时间:2022-07-19

“今天下线的新法式高品质大家轿新408,是标致品牌在中国市场首款搭载全新狮标的车型,采用了标致全新的家族设计语言,完美演绎了我们品牌的核心的理念和略有动感时尚的法式魅力,同时也诠释了我们的美感、动感和质感的品牌价值。”

东风标致新408下线 新狮转型之作能否翻红?

在7月12日,东风标致新408首台量产车下线仪式上,东风标致总经理罗明如是说。

“今年是东风标致在中国的第二十个年头,20年以来,东风标致已经赢得了超过280万车主的信赖。从去年开始,我们开始了以客户为中心的转变,我们从品牌、产品和营销等多个维度,我们持续为用户创造价值,那么努力提升用户的体验。”

罗明表示,品牌方面,承接标致全球品牌换新,东风标致在中国开启了新兴战略,进行毫不犹豫的品牌向上。

虽是紧凑型家轿,官方将之定位“新法式高品质大家轿”,称之“集狮魂美学、品质大空间、动感驾趣的三大产品特点于一身、为中国消费者专属打造的新法式魅力座驾”。

新408被介绍为“标致在国内首款搭载全新狮标车型”,新408是东风标致推进品牌焕新的重要一步。

为诠释品牌焕新的内在意义,量产车下线当日,东风标致开启了“工厂品质之旅”,以便让公众进一步了解新408的铸就过程。

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产品方面,迎合中国消费者的需求,加快产品投放节奏,满足各类法系车、爱好者和中国消费者购车及体验需求。

神龙汽车武汉工厂多位工程师表示,新408采用工厂领先的冲压、焊装、涂装、总装、检测五大工艺。

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比如,冲压,全车身超过70%的高强度板;焊装,4000多个高强度焊点,6米的激光焊和800多条新结构胶,车身尺寸三维测量和监控;涂装,绿色前处理、水性漆技术,均为国内领先;总装,Stellantis集团旗下柔性化最高的工厂,通过先进的MES系统,实时记录和追溯制造参数,精细化保证全车质量;整车检查,模拟12种复杂路面进行动态跑道试验,100%高精度电子电气检测。

车身材料选择上,1500Mpa热成型工艺超高强度钢大量应用在新408的A柱、B柱、车门防撞梁等关键受力部位,同时全车70%采用高强度钢板,有效支撑座舱空间,打造太空舱式安全车身。

在车身结构设计上,新408采用日字型横梁,蜂窝状六边形吸能盒,全焊接工艺;前后防撞梁采用前铝后钢防撞梁,吸能性能更好,最大化的保护乘员的人身安全。

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为打造健康环保车内空间,新408采用了大量泡沫隔音棉,相比再生棉,具有气味小,无异味,VOC低,不易受潮发霉等优势,营造出健康环保清新座舱。新408的仪表台也采用了搪塑工艺,软包仪表台,颜色纹理光泽度一致性更好,光照反射成漫反射,对驾驶安全性更好,这也是一般在B级车或高端车才用到的品质用料。

此外,新408还搭载了进口爱信第三代6速手自一体变速箱,该变速箱技术成熟,可靠稳定,不仅精准控制换挡平顺,还具备自学习功能,手自一体,给车主带来乐趣十足的驾控体验。

神龙公司武汉工厂厂长卞继伟介绍,目前,神龙公司武汉工厂已经全面形成了“零缺陷”的质量文化。

锋锐盾形狮标、星动点阵式进气格栅、狮眼LED大灯、獠牙LED日间行车灯、狮爪LED尾灯、钻石切割铝合金轮毂。

“内饰采用了i-Cockpit唯我座舱设计”、“分层涉及的中控台将视线区与操控区一分为二”、“由12英寸液晶组合仪表盘、10英寸智能高清触控屏和小幅赛车式方向盘组成黄金三角设计”、“4750/1820/1488mm的车身三维,令标致新408拥有同级最大车身尺寸”、“2730mm超长轴距进一步优化了后排乘客的乘坐感受”、“动力配置方面,新408采用1.6T涡轮增压直喷发动机+爱信6速手自一体变速箱的黄金动力组合”。

官方希望借以上特质传递出新408的“狮王风采”,甚至让其看起来具有一定“攻击性”。

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这或是对年轻消费群体喜好研究的决策。

随着消费主体年轻化迁移,东风标致意识到一款受欢迎的家轿不仅要省油,还需要具备智能化、运动化与独特个性品味。

为更具体地传递接近年轻人的意愿,营销方面,东风标志结合当下的中国年轻人的需求,推出新零售的超级APP,在6月8日新车亮相时,就引入了原宇宙虚拟人的概念,并拥抱数字化,打通线上和线下以更贴近c端用户,以达成用户无限接近品牌的购物体验。

在运营方面,东风标致重视年轻用户共创,打造了官方与用户共创、共治、共享的“索肖社区”互动平台,“狮粉”可借此线上互动、解锁各类福利、参与多元社区活动。据规划,索肖社区将成为(准)车主与品牌方交流互动的平台。

据悉,这是东风标致“以客户为中心”理念的体现。同样体现此初衷的,还有“新零售”模式的运用,自6月8日起东风标致开启了预定通道,消费者可通过官方平台(东风标致超级APP和“东风标致狮王联盟”小程序)进行线上预订。该渠道模式意在消除信息不对称,实现价格透明,同更多年轻用户产生情感共鸣。

“新408一定会取得我们预期的效果,会成为同级别传统燃油车里面的爆款”,东风汽车集团股份有限公司总裁助理,神龙公司总经理党委书记陈彬称。

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另悉,新408将会将于7月27号开始预售,于8月下旬开始正式的上市。

最后的话:

陈彬表示,今年正式神龙公司30周年之际,希望借东风标致新408下线感谢神龙公司625万车主对神龙公司的支持和信赖。

官方公开数据显示,神龙汽车进入2021年以来基本保持月销量万辆的成绩,2021年神龙汽车年销量达10万辆。

今年6月,神龙汽车交付10367辆,2022年前6月累计销量56370辆,累计同比增长39%,实现了连续19个月的同比正增长。

为对抗法系车大环境的萎靡,神龙汽车几次调整策略渠道,东风标致新408也被寄予厚望。

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